Turboladere er hovedsagelig luftkompressorer designet til at øge indsugningsluftvolumen ved at komprimere den. De udnytter inertien af udstødningsgasser, som udstødes af motoren, til at rotere en turbine inde i turboladerhuset, som igen driver et koaksialt kompressorhjul. Dette kompressorhjul sætter luft, der tilføres gennem luftfilteret, og tvinger det ind i cylindrene under øget tryk. Når motorens omdrejningstal stiger, øges udstødningshastigheden og turbinehastigheden synkront, hvilket gør det muligt for kompressoren at tvinge mere luft ind i cylindrene. Den resulterende stigning i lufttryk og tæthed giver mulighed for forbrænding af mere brændstof og øger derved motorens udgangseffekt ved at justere brændstofmængden og motorens omdrejningstal i overensstemmelse hermed. Turboladere øger motorkraften ved at udnytte udstødningsenergi.
Funktionsprincippet for en billydpotte er primært baseret på principperne om akustisk interferens og energiabsorption for at reducere støjen, der genereres af motoren under køretøjets drift.
